This Right Here Is A Genuine "My friend made it" geografi assignment. Help urself guys...

APA ITU SISTEM PENGANGKUTAN?

      Menurut wikipedia, pengangkutan boleh didefinisikan sebagai suatu konsep cara pemindahan daripada suatu tempat ke tempat yang lain . Pengangkutan terbahagi kepada beberapa jenis iaitu pengangkutan melalui jalan darat, pengangkutan melalui jalan air dan pengangkutan melalui udara. Sistem pengangkutan tersebut adalah sistem kereta api, jalan air, jalan raya atau kereta motor, pengangkutan jalan udara, saluran paip dan kaedah pengangkutan yang lain seperti hovercraft. Di kawasan kajian terdapat pengangkutan awam seperti bas dan teksi, pengangkutan persendirian seperti kereta dan motosikal, dan juga pengangkutan awam perdagangan seperti lori.

3(B) KEPENTINGAN SISTEM JARINGAN PENGANGKUTAN DI TPP

MEMUDAHKAN PERGERAKAN

• Daripada pemerhatian saya, jaringan pengangkutan jalan raya ini dapat memudahkan pergerakan orang yang tiada kenderaan sendiri untuk ke tempat kerja. Contohnya, Puan Oi menggunakan Bas Rapid Kuala Lumpur untuk ke tempat kerjanya iaitu Bank Nasional, Kuala Lumpur.Menurut kajian saya, Jalan Amanputra 1/6 (lima minit dari Jalan Putra Perdana) berhubung ke sebuah ‘interchange’ atau pertukaran di mana terdapat satu ‘roundabout’ atau bulatan. Bulatan tersebut berhubung ke Putrajaya-KLIA Expressway, Maju Expressway, Putrajaya Interchange, Dengkil Interchange dan juga Cyberjaya Interchange. Dengan ini, pengguna jalan-jalan ini dapat sampai ke destinasi dalam tempoh yang singkat. Contoh pengguna ‘roundabout’ ini yang tinggal di Taman Putra Perdana ialah Puan Oi, Puan Bati dan Encik Slick.

MEMUDAHKAN PERGERAKAN BAHAN DAGANGAN

• Responden menyatakan bahawa jaringan sistem pengangkutan ini dapat memudahkan pergerakan barang dagangan. Sebagai seorang tulang belakang kepada keluarga yang tidak seberapa, sistem pengangkutan ini sangat penting untuk menyara keluarga responden tersebut. Contohnya, bahan mentah yang segar dari kilang dapat dihantar ke kedai runcit  dengan cepat dan efisien. Pelanggan pula akan memilih kedai responden tersebut memandangkan barang jualannya segar.

PENINGKATAN TARAF EKONOMI

• Menurut kajian saya, jaringan sistem pengangkutan di Taman Putra Perdana sentiasa dimajukan. Pada tahun 2009, Taman Putra Perdana dikategorikan sebagai luar bandar. Walau bagaimanapun, lima tahun kemudian, iaitu pada tahun 2014, Taman Putra Perdana telah mencapai kategori bandar. Ini bermakna Taman Putra Perdana dimajukan dan berkembang pesat dalam masa yang singkat. Taraf ekonomi ini membawa banyak kebaikan kepada penduduk Taman Putra Perdana. Jika semua tempat di Malaysia bergini, negara kita akan mencapai kemajuan sepenuhnya tidak lama lagi.

(3c) MASALAH JARINGAN SISTEM PENGANGKUTAN DI TPP

BILANGAN BAS AWAM TIDAK CUKUP

• Responden menyatakan bahawa kemudahan pengangkutan awam seperti bas tidak dapat menumpang jumlah pengguna yang banyak. Bas Rapid, teksi dan sebagainya tidak mencukupi.Tambahan pula, bas tidak datang pada waktu yang sepatutnya. Sepatutnya, bas tersebut harus datang setiap 30 minit. Namun begitu, bas tersebut hanya datang setiap jam sahaja. Contohnya, Puan Oi terpaksa berdiri walaupun tengah mengandung kerana tiada tempat untuk duduk.Lebih-lebih lagi, rakyat Malaysia tidak bertolak ansur! Ini harus dihentikan !  

TAMBANG BAS TERLALU MAHAL

• Menurut seorang responden, tambang bas awam terlalu mahal. Majoriti pengguna pengangkutan awam terdiri daripada golongan miskin hingga kelas pertengahan. Golongan tersebut tidak mampu membeli sebuah kenderaan persendirian seperti motosikal atau kereta. Contohnya, Puan Bati terpaksa membayar RM3.70 untuk ke tempat kerjanya iaitu di Cyberjaya.

KESESAKAN JALAN RAYA

• Menurut kajian saya, terdapat kesesakan jalan raya di bulatan yang berhubung ke Putrajaya-KLIA Expressway, Maju Expressway, Putrajaya Interchange, Dengkil Interchange dan juga Cyberjaya Interchange. Kesesakkan ini belaku ketika waktu sibuk atau ‘peak hours’. Contohnya, Encik Slick membuang kira-kira 7 minit semasa menggunakan bulatan tersebut.

3(D)_LANGKAH-LANGKAH MENGURANGKAN MASALAH JARINGAN PENGANGKUTAN DI TAMAN PUTRA PERDANA

MEMBINA BAS AWAM DUA TINGKAT

• Responden menyatakan bahawa kerajaan harus membina bas awam dua tingkat. Ini dapat menumpang lebih ramai penumpang sekaligus. Lebih-lebih lagi, petrol juga dapat dijimatkan. Dengan ini, pengguna pengangkutan awam seperti Puan Oi dapat pergi ke destinasi yang hendak mereka tuju dengan lebih selesa.

MEMBINA KEMUDAHAN YANG LEBIH MODEN DAN FURURISTIK

• Daripada pemerhatian seorang lagi responden, kerajaan harus membina kemudahan yang lebih moden dan futuristik. Antaranya ialah LRT dan Monorail. Ini dapat mengelakkan kesesakan  jalan raya. Oleh itu, pengguna kemudahan awam seperti Puan Bati akan cepat sampai ke tempat kerjanya.

MEMBINA SEBUAH "FLYOVER" ATAU JEJAMBAT

• Menurut kajian saya, cadangan untuk membina sebuah "FLYOVER" atau jejambat adalah sangat digalakkan. Pembinaan bulatan ini memang sangat bagus kerana bulatan ini berhubung ke Putrajaya-KLIA Expressway, Maju Expressway, Putrajaya Interchange, Dengkil Interchange dan juga Cyberjaya Interchange. Namun begitu, kesesakan yang berlaku memakan terlalu banyak masa. Dengan pembinaan jejambat ini, pengguna seperti Encik Slick mendapat hanya yang terbaik daripada